Этот совет – любителям путешествовать в стиле «куда глаза глядят» и кто хочет посмотреть малодоступные и почти безлюдные места в Исландии. Хотя с точки зрения «среднего жителя средней страны» Исландия сама по себе – место малодоступное и почти безлюдное. Что, конечно, не так… хотя факты говорят об обратном. Но я не об этом! :-)
В Исландии – с точки зрения туриста – есть одна проблема. Две трети всех туристов посещают страну в течение трех летних месяцев. Остальная треть тонким слоем «размазывается» на оставшиеся 9 месяцев, причем по большей части недалеко от Рейкьявика. Из-за чего мест для ночлега летом катастрофически не хватает. А зимой многие гостиницы просто закрываются. То же самое относится и к доступным для аренды автомобилям. Это вынуждает местный туристический бизнес пытаться по максимуму «накосить» зелени летом. Отсюда и ценовая политика – летом цены за ночевку и аренду авто значительно выше, чем нелетом. Но главное – всё бывает забронировано за полгода вперед, а то и раньше. Немцы вообще за год вперед бронируют! Что делает метод «куда глаза глядят» малоприемлемым для тех путешественников, кто не готов спать в палатке (кемпинги с неограниченным числом «спальных мест» есть по всей Исландии).
С моей точки зрения наибольшую свободу для этой категории туристов представляет вариант кемперов на базе полноприводных пикапов – и проехать можно всюду и спать-есть можно весьма уютно, тепло, сухо и где угодно.
Кемперы бывают разные – от совсем простенького, как на картинке ниже, до солидных полноразмерных «домиков» в кузове полноразмерного американского пикапа. Цены тоже различаются. Оптимальным я бы назвал кемпер с «мягким верхом», как на картинках выше. Во время езды крыша опускается, что делает управление автомобилем более легким. Но на стоянках нужно немножко «покрутить ручку».
Цены приведены для примера и для лета 2013 года. Но в каждом конкретном случае нужно разговаривать с прокатными компаниями, конечно. И желательно заранее ;-)
Некоторые скажут, что цены – ого-го! В примере выше получается около 300 евро в день. Я скажу, что цена среднего джипа, не говоря о «здоровячках» вроде Land Rover Discovery, встанет в 200 евро в день, еще в 100 евро обойдется проживание. Если учесть, сколько времени будет «убито» на то, чтобы добраться до места ночевки, то комфортное путешествие на надежном джипе обойдется дороже. Это я говорю для случая, когда путешествуют двое. А если трое-четверо, то ночлег в 100 евро уже будет маловероятен. Когда я сказал про убитое время, я имел в виду, что многие в самом деле шикарные уголки Исландии и гостиницы находятся – почему-то – на некотором удалении друг от друга. Странно, да? И езда туда-обратно может занять полдня, а иногда и просто сделает поездку в такой «уголок» невозможной. И это я не говорю о том, что изменить свой маршрут летом в случае ночевок в гостиницах практически невозможно. Дело даже не в потере денег, а в банальном отсутствии мест в тех местах, куда вам захочется свернуть или где возникнет желание задержаться. А есть места, где кроме площадки для палаток никаких других «номеров» нет от слова «совсем».
Конечно, можно взять джип поменьше + палатку и тогда сумма сократиться раза в три. Благо кемпинги в Исландии – хорошие, а погода летом – терпимая :))))