Вторая зимняя “экспедиция”

Первая экспедиция состоялась несколькими неделями раньше . В этот раз снег выпал уже “как положено”, поэтому я решил быстро выскочить за город, тем более что небо обещало красивые виды. Но пока я фотографировал Тучу, она разбухла на все небо и …. и сделало окружающие виды черно-серыми.

2.

Вот такое вот все черно-серое. Для сравнения – за три недели до и летом.

3.

А это – дорога F428 Vigdisavallavegur. Она там точно есть! И мне туда нужно! :)

4.

Уже на первом же подъеме мой чемодан без ручки “джип” встал как вкопаный. Почва уже давно хорошо промерзла, а теплый Гольфстрим навалил мокрого снега – в результате под колесами изумительно скользкий лед, “припорошенный” тяжелым мокрым снегом. Сверху подъехал исландец, увидев, что я бегаю с камерой, поинтересовался моделью. Иоя была круче, но у него круче был джип. В общем, встретились фотографы. Но встал вопрос – что делать дальше. Дернуть он меня не мог – вверх по льду даже с его более зимними колесами это было бесполезно. Я раскорячился поперек дороги в положении нивзаднивперед. Но удалось развернуться вниз “по-танковому”, на месте – заднее колесо уперлось в приличный камень на обочине, а передние потихоньку развернули машину мордой вниз. Скатился вниз, а исландец, объезжая, остановился и “заценил” мои выкрутасы словами “Nice job”. И еще сказал, что дальше ехать не стоит, там будет еще хуже. На что я ответил “Знаю! Потому и еду!”. И поехал. Не сразу, но с третьей попытки таки залез на подъем.

5.

В какой-то момент остановился, что бы сделать пару фоток черно-серого, чуть прижавшись к раю дороги, так как пока стоял – мимо проскочила пара джипов. Но стоило тронуться – чемодан без ручки “джип” грациозно скатился вбок, не тронувшись вперед ни на сантиметр. Ругая старика Ньютона с его законом притяжения и – не помню, кто установил точку замерзания воды на ноль градусов – вылез зафиксировать “событие” и проверить, что там под снегом (кроме льда). Но в итоге, используя силы добра трения, магические заклинания …. “давай-давай”, скажем так, и четверть века опыта борьбы со стихиями за рулем, продолжил свой путь.

Кто-то из умудренных дорожными битвами джиперов скажет – да где там застревать там и с нега то нет! Вот именно, лучше бы он был! Машина никуда не скатывается, потихоньку разгребает снег и едет! А не болтается по ледяной поверхности куда Ньютон скажет!

6.

Нужно сказать, что в этот день я видел на этой дороге больше машин, чем за все остальные поездки по F428, вместе взятые! Видимо, не один я решил проверить свежий снежок.

7.

8.

Машины шныряли туда-сюда, но я решил вернуться – мало того, что солнце должно было скоро садиться, видимость стремительно падала из-за Тучи, которая вываливали тонны снега сверху. Поэтому ни о каких картинках и речи быть не могло. На фото номер 8 есть машина, кстати. Попробуйте найти ;-)

9.

Погода портилась окончательно. На фото 6 можно видеть, что за первой грядой скал есть следующая. Которая за пять минут исчезла за стеной из снега на этом фото. Указатель – для любителей пешеходных походов. Причем не только летом. В самом начале дороги я встретил группу человек двадцать, которые пешочком возвращались из похода! А до города им было еще километров 15!
Но главный сюрприз еще поджидал меня!

Размышляя, стоит ли дальше ехать, я услышал сквозь ветер крики, заглушил двигатель и стал всматриваться – может что-то случилось, так как голос был один. То есть это была не драка и не веселая компания. И тут из-за поворота ….

10.

На первом фото эта же самая симпатичная наездница, исчезающая в снежной серой дымке. Я же решил, что сегодня в долине слишком много народу и повернул домой :))